结合个人打车经历谈谈网约车存在的安全问题，尤其独行女性更要警惕
之前就有许多新闻暴露了网约车存在的安全问题，例如年轻空姐晚间独自打车被网约车司机迫害了等等，独行女性打网约车需警惕，尤其是晚间出行。近些年曝出的网约车犯罪案件，有真车牌真司机，也有套牌网约车，有见色起意，也有劫财行凶。魔鬼，一直都在。
我是中年男性，穿得也质朴，好像我不该担忧这种事情会出现在我身上。但今天我还是想聊聊有关网约车存在的安全问题。回想起这么些年手机打车经历，我发现，其实风险或者说隐患，一直离我们很近。
我遇到的状况，其实很多朋友都遇到过。喊了一辆车，却发现手机上显示的车牌与实际车牌不符，我不知道咋回事，但我猜99%的人都会直接上车。大家天天都是急急忙忙，好不容易打到一辆车，就不管这么多了。可能部分人会嘟囔几句，到了目的地再给个小于五星的评价。然后就没有然后了。
在灾难来临以前，每个人都觉得风险离自己很遥远！
我是滴滴的忠实用户，因为我很懒或者说我用习惯了滴滴就懒得试着新的叫车软件。其实以前我用uber，我一直认为uber便宜。结果uber被滴滴合并后，我开始用滴滴。神州专车服务很好车也很好，可是比较贵，不适合我长期消费。
有一次和家人晚上出去吃火锅，回家的时候打了一辆滴滴。手机软件显示是丰田凯美瑞，车还凑合。
随着车慢慢贴近，早已离我很近了，但我就是找不到它。随后，身旁不远处一辆外型很老旧的丰田威驰在不停摁喇叭，仿佛在跟我打招呼，车牌不是手机上显示的。
我靠近问司机，是否我要的车，结果还真是。然后我和家人就上了车。丰田威驰大家都知道的，车很小很挤。但车小不是关键问题，关键是这辆车是很旧款的，一看就开了很多年。坐进去之后听见发动机的声音，当时我就有下车的冲动。很明显，这辆车面临报废或是其实已经能够报废了。但想想离家这么近，凑合着坐吧。车开起来也是一冲一冲的，很不舒适，我紧紧抓着安全扶手。家人也是一脸不爽写在脸上。路上司机没聊啥，一直沉默。十几分钟后，到家。
老觉得网约车司机挣钱不容易。遇到上边这种情况，联系方式是对的，但实际汽车的车牌甚至车系和软件上显示不符合，我在没有细究原因。我也不知道为什么会出现这种情况。软件的漏洞？还是其它？我不懂。
可能有人会问了，为什么不打出租车呢？我个人觉得网约车较为干净点，司机心态相对好点，可能因为有评分制度。不过这只是我个人想法，不代表别人。此外网约车比的士容易叫到，适宜无时无刻不在赶时间的我。
如今已经发生了几起令人心痛的网约车旅客被害案子，有些坐的是套牌网约车。但这种具体车辆车牌与叫车软件显示车牌不符的状况，一旦出现各种意外，其实更难实行有效追查，对旅客来讲安全性真的很低。
作为一个老男人，个头又大，即便晚间打的，我遇到危险的概率整体较小。可是，残酷的事实告诫我们，危险无处不在。尤其对女性来讲，夜间独自叫网约车目前看来并不明智，最好有伙伴同行，或是喊朋友接送，或是打出租车相对安全一些。
一旦遇到网约车具体车牌和叫车软件上不符的状况，一定不要上车，并且果断往人多的地方走，人多的地方安全。另外别忘记，一定要在叫车软件上进行投诉。
网约车存在的安全问题社会各方都不应该忽视，还好之后滴滴升级了，增加了旅客安全联系人功能。
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