已到而立之年的我，终于明白为什么那么多人会选择丰田车？
年少时不懂丰田，等到懂丰田时已到而立年。
当我十几岁的时候于丰田这个品牌我是嗤之以鼻的，我觉得买车就得买法拉利，保时捷，再不济也得蓝天白云的宝马，丰田动力那么弱，买它是脑子抽了。
当二十几岁的时候初到社会才知道生活的艰辛，年少时候法拉利保时捷的梦想只能埋在心底，宝马也是可望而不可及，但是我仍然对丰田不屑一顾。
别克舒适静音动力强，雪佛兰操控出色，价格低，大众空间大，优惠高，为什么要买配置低、价格贵、动力弱的丰田，当我有一点积蓄准备买车的时候，我看了一大圈，突然读懂了，为什么那么多人选择丰田了？
此时的我上有老下有小收入不高，还有房贷要，还在二线城市勉强谋生，我开始思考我到底需要一台什么样的车，我需要一台动力强的车吗？
二线城市早晚高峰堵的水泄不通，家人在车上我开车也比较谨慎，相比绝对动力，我对动力的响应性更加关注，而试驾了大众的涡轮增压加双离合的车型，绝对动力是很强，但是轻踩顿挫、重踩窜，这让我选择了放弃。
我需要一台有面子的车吗？以我的预算22万左右，也只能买一台普通的中级车，根本谈不上面子，这个价位可以买到宝马一系、奔驰a级，但是除了车标以外，我不觉得这些车物有所值，想来想去我的需求就是能够让我和我的家人乘坐舒适，不至于太颠簸，故障率不高，维修保养便宜，养车的成本不能太高，配置不需要太高，很多花里胡哨的配置我根本压根都用不上，动力要平顺，在堵车的时候体感不能太差，要省油，每天上下班通行30公里油耗也是一笔不小的开支。
看来看去我选择了丰田的凯美瑞，我也开始明白为什么那么多人选择丰田，我终于成为了我最讨厌的丰田车主，但是我却已经到了而立之年，丰田凯美瑞的售价不便宜，实际上目前的丰田车型售价是同级别中最高的，而且没什么终端优惠，相比动辄优惠3~4万元的大众、日产、别克，丰田在价格上并没有优势，大众帕萨特、别克君威都比它的起售价更低，它的配置也没有帕萨特合理。
全车标配八气囊，次低配就有主动刹车，低配却是塑料方向盘、织物座椅，没有倒车影像和倒车雷达，后排空间表现也没有迈腾和雅阁宽敞，但是它的优点也十分突出，主被动安全配置比较齐全。再加上出众的钢材强度数据，在安全性上我认为至少是过关的，动力虽然谈不上强，但是动力平顺开起来不会难受，10秒出头的零百加速在国内的交通环境下完全够用了，响应性也比较好，在城市路况能够应付加塞的情况。自吸发动机加CVT变速箱的组合，故障率不高，质量口碑比较好，1万公里保养一次，小保养一次，751元，保养成本不高，他的乘坐舒适性不错，我的家人坐在后排不会抱怨，丰田凯美瑞可以说几乎完全覆盖了我的用车需求，20岁的我可能永远不会选择它，但是对于30岁的我来说，它就是最适合的车型。
说到底每个汽车品牌每个车型都有它各自的特点和取向，没有十全十美的车型，只有最适合自己的车型，在选择车型之前不如先问问自己，到底我需要一台什么样的车，然后去亲自试驾比较，这可能比你在网上看100条车评听1万个建议都要更有用。
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