中国市场需求疲软拖累，丰田 5 月全球销量连续四月同比下滑
6 月 30 日消息，丰田汽车发布 5 月产销数据，当月全球销量 83.43 万辆，同比下滑 7.2%，创下连续四个月销量同比走低，核心拖累因素为中国市场需求低迷，叠加中东冲突推高油价、区域物流受阻等多重压力。
分区域销售表现分化显著。海外整体销量 71.59 万辆，同比大跌 9.6%；其中中国市场仅售出 10.23 万辆，同比暴跌 31.7%，行业竞争加剧、燃油消费意愿走弱持续压制日系车表现。中东市场销量同比下滑 38.6%，日本出口中东车辆仅 7323 台，降幅高达 65.9%，区域冲突造成的物流中断是主要诱因。美国市场表现相对平稳，销量 23.88 万辆，微降 0.6%，混动车型依旧保持稳定需求。
与之形成反差的是本土与印度市场。日本本土销量 11.84 万辆，同比增长 11.1%，RAV4、bZ4X 等新款车型拉动消费；印度依托汽车减税政策，销量 3.02 万辆，同比大涨 15.3%，成为丰田为数不多的增长市场。
生产端同样承压，丰田 5 月全球总产量 76.55 万辆，同比下降 5.5%，为三个月来首次同比下滑。海外产量 51.49 万辆，同比下滑 9.4%，北美、欧洲因工作日减少减产，中国工厂产量同比缩水 23% 至 9.85 万辆。本土生产逆势回暖，产出 25.06 万辆，上涨 3.7%，是七个月内首次同比正增长，新车型投产带动产能释放。
放眼日本八大主流车企，5 月全球合计销量 196.64 万辆，同比下降 2.6%，总产量 190.36 万辆，同比下滑 3.7%，本土生产小幅回落 0.9%。车企表现冷暖不一：本田、日产分别下滑 4.9%、10.3%，中国市场疲软是两大品牌共同痛点；铃木依托印度减税与新兴市场增量，销量大涨 23.2%，录得 30.79 万辆，成为日系车企中的亮眼增长点。
