全新一代雷克萨斯RX焕新上市

前不久(1月10日),全新一代雷克萨斯RX正式上线预购,新车一共有3种动力版本,分别为RX350h、RX450h+、RX500h,预售价格在40.9万-62.5万元之间。相较于该款在售的雷克萨斯RX,新款入门车型取消2.0T纯燃油发动机版本,改成用2.5L混动系统代替,另外还新增加插电混动车型,这也算是顺应新能源浪潮吧,那么全新一代雷克萨斯RX产品竞争力怎么样呢?

全新一代雷克萨斯RX焕新上市

全新雷克萨斯RX是RX家族中的第五代车型,新车重新设计的无边界纺锤形中网格栅也将做为今后雷克萨斯家族特征,而镰刀型的日行灯做为”保留节目”被传承了下去,即便遮住车标还能让人看出它是辆雷克萨斯。纵观整个车型,每一代雷克萨斯RX的外形变化都很大,但依旧可以看见上一代车型的影子。

相较于外观的改变,车内变化更多。全新雷克萨斯RX的座舱使用了”Tazuna缰绳概念座舱”设计风格,让它的总体中控布局向驾驶员倾斜,便于驾驶员更高效的操控。值得注意的是,雷克萨斯竟然将一块14英尺”巨幕显示屏”安在了新一代RX车型上,在这以前不敢奢望。

全新雷克萨斯RX的平台也获得了更新,新车基于TNGA架构里的GA-K平台打造,定位中大型SUV,新车规格长宽高分别是4890/1920/1695mm,轴距为2850mm。新车车身虽然与该款保持一致,但轴距长了60mm,因此后排空间也会有着很好的表现。

全新雷克萨斯RX的动力也获得了大更新,全系均为混动版本,其中全新雷克萨斯RX350h提供两驱与四驱可选择,新车系统的最大功率均为184kW,零百加速时间分别是8.1s与7.9s;450h+车型为插电混动系统,系统最大功率为227kW,百公里加速时间为6.5s,CLTC纯电续航里程为83km;500h搭载是2.4T混动系统,系统最大功率为273kW,百公里加速时间为6.2s。不仅如此,500h车型配对了一台DirectShift6速自动变速器,而其他车型均为E-CVT。

(https://toyotacar.cn 丰田汽车网)

我认为,新款雷克萨斯RX取消孤傲的3.5LV6混动车型,但换来售价更低动力更强的2.4T四缸混动车型,着实令人爱恨交加。