雷克萨斯LX600掉价100万，国内的大老板们力不从心了？
从280万跌至180万，雷克萨斯LX600躺着啥事不做，一年也能掉价100万元！最早买这种车的国内富人变成冤大头。
为何今年底，雷克萨斯LX600遭受市场大崩溃，价钱大跳水呢？雷克萨斯LX600掉价100万，国内的大老板们力不从心了？
近期，即将过年了，照理说是豪车最不愁卖的黄金销售阶段，可是面前的这台顶配雷克萨斯LX600平行进口车，价钱从去年的280万，跌到了今年底的180万元，躺着不卖代表着商家就能巨亏整整一百万元，可见早买早享受是假的，早买早晨当才是事实。
实际上，这种车不是文物，更不是生活必需品，这是形象工程，更是形象必须，是一些有“融资需求”的国内顾客的所谓刚需，他们开这种车才能融资开发项目和作生意，用于赊账，没有这个级别豪车还真的没法把摊子支撑起来。
但是今年不一样了，经济下滑，生意难做，尤其是经济大头的房地产业下降，过多老总没有钱，刘没办法买这种280万的雷克萨斯LX600豪车了，所以车贩子只能持续降价促销，从280万跌至180万，期内盈利之变态显而易见。雷克萨斯LX600掉价100万。
目前是工业时代，任何量产产品没有任何炒作、收藏、增值空间。唯有有一种工业品能够被炒作起来，那便是产量跟不上，那它终端一旦需求量大，便会炒作，随后代理商趁机囤积居奇，就是因为没有一定的符合市场需求的产量，所以才给雷克萨斯LX600平行进口车贩子们足够多炒作机遇，不然这台车在雷克萨斯官方手上依然和前些年一样，最多卖134万＋加价20万。
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