国内韩系车销量跌至谷底，所有车型月销加起来抵不上比亚迪一款车
国内韩系车销量跌至谷底，所有车型月销加起来抵不上比亚迪一款车。
韩系车现在混的有多惨，把所有的韩系车加在一起，上个月月销量居然比不过一款国产车的销量，这你敢信？
除了伊兰特的销量能过万以及ix35能卖个大几千，以前也火过的车型是真惨，起亚k3九月份卖了1005台，福瑞迪1700台，索纳塔615台，k5 643台，名图43台，曾经扬言干翻思域的菲斯塔上个月只卖了1台，而比亚迪宋plus，上个月卖了近4万台。
总体来看现代的销量应该还能养活自己。至于起亚，风靡一时的韩系车，怎么就混成这个样子？
首先很多韩系车国产后偷工减料，无论是现代还是起亚，国产车型跟海外车型用料都不一样，特别是安全配置，那是大相径庭。其次咱们国产车崛起了，国产车的崛起可能暂时击不垮德日美。但韩系可就惨了，如果说日系车的优点是省油保值，美系德系是底盘扎实，动力强，韩系车是什么？以前是设计时尚好看，但放到现在已经不是优势了，谁家的车现在不好看，不知道未来韩系车销量怎么样？韩系车还能在我们这撑多久？
本文由《丰田汽车网》原创，转载请注明出处！https://toyotacar.cn/
