广汽丰田锋兰达试驾体验
年轻群体喜欢什么车，这是现在绝大多数车企都要面临的挑战，有的说要颜值高，有的人说要好开，有的说要空间很大，有的说要够价格便宜，一时间争论不休。其实上边的需求说的都对，我们能够汇成四个字，那便是“面面俱到”，现在不管是哪一种车型，都在朝着多样化以及性价比高的方向走。
广汽丰田锋兰达试驾体验——动态部分
首先就是验证动力和操控性能，进行了S型弯道，绕圆、超窄车道，和减速带和枕木路和阶梯路等项目。
在挑战赛当中，首先锋兰达以自身5.2米的最小转弯半径，表现非常灵活。
在S型弯道项目当中，锋兰达采用了最新的TNGA-C架构，低重心和精准的指向性是它的优势，所以它虽然有些许侧倾，但整体稳定性还是很好的。
至于更高难度的枕木路和阶梯路，锋兰达凭借优秀的底盘调教，表现比较稳定，余震比前两者小。
广汽丰田锋兰达试驾体验——静态部分
动态试驾之后，就来到静态部分，经过测试，锋兰达的后备厢能够装下8个20寸的行李箱。
除了装载能力，还有广汽丰田锋兰达的语音识别功能“小悦”，它的识别准确度非常不错，小编试着说了一句了“导航到XX地铁站”，这个地铁站是近期开通的地铁站，但小悦还是能比较精确地识别出来。
现今年轻人买车都寻求物美价廉，广汽丰田锋兰达肯定也是给与诚意，不但12.58-16.98万元的销售价非常诱人，而且锋兰达除了12.58万元的入门版本以外，全系标配了“丰田智行安全套装”，还加入了准L2级智能辅助驾驶系统，同时顶配车型还搭载了PVM全景监控系统、驾驶席电动座椅等配置。
总结
经过广汽丰田锋兰达试驾体验可以发现，其实在紧凑型SUV市场当中，锋兰达的性价比非常高，它不仅全系标配2.0L发动机，而且它还具备大空间，配置也非常丰富，稳定灵活的驾驶体验更是让小编另眼相看，产品竞争力优秀，也难怪它的热度高。在7月份，锋兰达的销量达到9061台，无疑是非常不错，这样的SUV，你会不爱吗？
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