捷途纵横 F700 插混皮卡正式发布 综合功率 892 马力涉水深度达 900 毫米
2026 年 8 月 6 日，奇瑞旗下捷途正式推出纵横 F700 插电混动越野皮卡，海外命名为 Jetour F700。该车于 6 月首次亮相，7 月 20 日开启预售，共推出三款配置版本，限时售价区间为 29.99 万‑33.99 万元。
整车车身尺寸为长 5495 毫米、宽 2050 毫米、高 1985 毫米，轴距 3350 毫米。货箱容积可达 1300 升，配备 220V 外接电源接口，静止发电功率最高 20 千瓦。车辆拥有 3.5 吨官方牵引资质，标配拖车电源接口与智能拖挂模式，能够满足户外露营以及拖拽挂车等多元使用场景。
动力方面，新车搭载鲲鹏超能混动 CDM‑O 系统，由 2.0T 混动专用发动机搭配前后双电机组成，匹配两挡 DHT 变速箱，系统综合最大功率 665 千瓦（892 马力），综合扭矩 1135 牛・米。动力电池由宁德时代供应，零百加速仅 5 秒；CLTC 工况纯电续航 150 公里，综合续航里程 1300 公里，WLTC 工况百公里油耗 7.95 升，兼顾强悍性能与燃油经济性。
越野性能是这款皮卡的核心亮点。车辆采用非承载式车身，搭载 XWD‑S 四驱系统，配备前后差速锁以及能量中央差速锁。最大涉水深度 900 毫米，达到 IP68 级防水标准；接近角 32°，离去角 15°，最大爬坡角度 45°，复杂野外路况通过能力突出。
内饰座舱配备 35.4 英寸贯穿地平线大屏与 15.6 英寸悬浮中控屏，搭载高通骁龙 8255 芯片，运行纵横 OS 智能车机系统，同时保留实体按键，兼顾科技感与盲操实用性。前排云舒座椅支持按摩功能，全车座椅标配加热与通风。智能驾驶配置包含猎鹰 500 高速领航辅助、自动泊车以及 540 度全景影像，进一步提升出行便利性与安全性。作为一款插混硬派皮卡，纵横 F700 将强越野、长续航与智能化座舱融为一体，瞄准户外越野、长途出行以及商用拖拽等细分市场。
