单月出口破百万创纪录，中国汽车走红英国与欧洲市场
2026年7月15日，英国GB新闻刊发报道，6月中国汽车月度出口量首次突破100万辆，海外整车出货量同比大涨27%。高性价比、智能化的国产车型快速收获海外消费者青睐，即便欧盟针对中国电动车加征关税，也未能阻挡中国品牌在欧洲、英国市场的扩张势头。
欧洲汽车制造商协会（ACEA）数据显示，今年1至5月，吉利、上汽、比亚迪、奇瑞、零跑五大中国车企在欧盟、英国、欧洲自由贸易区多国累计销量亮眼，市场份额稳步攀升。其中吉利集团（涵盖沃尔沃、极氪、路特斯等品牌）累计售出176676台，市占率3%；上汽、比亚迪、奇瑞市占率分别达2.4%、2.3%、2.1%，零跑也拿下0.7%份额。同期，这几家中国车企销量全部超越日产、特斯拉、捷豹路虎、本田等老牌国际车企，持续挤压传统外资品牌生存空间。
英国市场是中国车企出海的核心阵地，比亚迪、捷途等品牌渗透率持续走高。当地调研显示，五分之二英国车主计划换车时选择中国车型，该比例较今年年初直接翻倍；仅26%消费者明确拒绝国产汽车，海外民众对中国车的信任度显著提升。当地汽车金融机构Close Brothers Motor Finance总经理约翰·卡西迪表示，随着电动车需求持续扩容，中国车企已成为英国汽车市场不可或缺的核心力量。
欧盟出台电动车进口关税政策曾被视作制衡中国车企的手段，但环保机构运输与环境组织的调研证实，相关关税并未遏制中国电动车的增长势头。面对贸易壁垒，国产车企依靠完善新能源技术、多元产品矩阵稳住销量，插混、纯电双线并行的产品策略有效对冲关税带来的成本压力。
短短数年，中国自主品牌从海外市场新人成长为欧洲主流热销品牌，核心优势在于均衡的价格与智能化配置。英国消费者对比亚迪、捷途等车型接受度激增，侧面印证国产汽车制造实力的质变。如今中国汽车单月出口迈入百万量级，叠加欧洲、英国市场份额持续走高，标志中国汽车全球化发展迎来全新里程碑，在全球电动化浪潮中占据关键竞争优势。
