丰田加码全固态电池领域投资
携手日本能源巨头出光兴产，深化全固态电池研发和量产计划
10月13日，丰田与日本能源业界领军企业出光兴产宣布达成深度合作协议，共同研发并量产全固态电池技术。双方明确表示，2027-2028年计划将这一新技术商业化，并逐步向全面量产转变。为实现此目标，两家公司已经组建了一支由数十名专家组成的研发小组。
出光兴产：从石油到先进能源技术
出光兴产株式会社，成立于1940年，从销售润滑油起家，如今已发展成为日本的第二大石油公司。此外，该公司也是全球领先的OLED材料供应商之一，并积极在固体硫化物电解质领域进行技术研发。
丰田的全固态电池之路
今年6月，丰田公开透露，他们计划最早于2027年发布配备“全固态电池”的纯电动汽车（EV）。此款汽车的特点为：超快速充电，只需10分钟，即可行驶1200公里。与当前市场上的液态锂电池相比，全固态电池具有更短的充电时间和更长的续航里程。但全固态电池也面临其电极和电解质的紧密结合问题，导致之前的固态电池充放电周期较短。
不过，丰田已经找到解决方法。在一次技术说明会上，丰田首席技术官中岛裕树副社长表示：“我们已经找到了非常好的材料，确信不会落后于时代，一定能够将全固态电池实用化。”
值得注意的是，丰田在全固态电池技术研发上一直走在前列，持有超过1000项相关的专利技术。早在2020年夏季，丰田就已经成功测试了全球首款配备全固态电池的汽车，并取得了行驶牌照。
全固态电池：昂贵的制造成本
然而，全固态电池目前仍然面临着一个巨大的问题，那就是其高昂的制造成本。根据日本专业机构的估算，全固态电池的制造成本是现有的锂离子电池的4到25倍。如何有效降低这一生产成本，将是全固态电池大规模应用的关键。
总的来说，丰田与出光兴产的合作是电动汽车产业的一个重要信号，标志着全固态电池技术迈向商业化的坚实步伐。
