日系车省油原因是什么?仅仅只是因为轻量化设计吗？
当有人问为什么日系车普遍省油时，很多人认为这是因为它们采用了轻量化设计。然而，这只是省油策略的一部分。
实际上，日系车之所以能在燃油经济性方面表现出色，还有其他原因：
第一，在制造汽车时，日本车企必须考虑国情因素。由于日本是岛国，资源匮乏，许多物资需求都需要外部进口。这使得日本车企不得不将“燃油经济性”作为第一考虑因素来设计汽车。
第二，比较重要的因素是发动机热效率。发动机热效率越高，能量转换比例越高，燃油经济性就越好。事实上，大部分日系车发动机热效率相对较高，丰田更达到了43%。马自达也采用了高压缩比，以提高热效率。这些设计初衷都是为了节省燃油，并且稍稍降低油耗也是可以接受的。
第三，早期的日系车主要采用了AT变速箱，例如卡罗拉和轩逸最初的版本都是4AT。但为了达到更好的燃油经济性和平顺性，它们后来改用了CVT变速箱。 CVT变速箱最大的优点是可以降低油耗，但代价是可能会失去高扭矩状态下更充足的动力和稳定性。
第四，使用低粘度机油。日系车喜欢使用低粘度机油，因为这可以减少阻力，提高节油效果。此前，大多数日系车使用的是0W-20低粘度机油，但近年来，它们已经转而使用0W-16了。一些丰田混合动力车型甚至使用更低粘度的机油。
除此之外，日系车还在轮胎摩擦和接触面，以及风阻方面做出了不少努力。
所以，日系车为什么比其他车型更省油？日系车省油原因是许多因素共同作用的结果，而不是简单地降低车重。与此同时，德系涡轮增压车型则将双离合变速箱与动力和燃油经济性更好地结合在一起。日系车为了追求节油而坚持使用CVT变速箱，而德系车则为了追求最佳操控性和稳定性而坚持使用AT变速箱。这使得两种车型有了不同的优势。
所以，我们也应看到并不是越省油的车子越好，我们买车更多还是要看适合自己和自己喜爱的类型的车子。
