为什么日系车的故障率比德系车、美系车低？
我是一名汽车维修工，修了这么多车，我觉得确实是德系车、美系车的故障率要高一些，而日系车故障率可能要小一些。
从技术和设计角度讲，日系车好多东西是能用机械的就尽量用机械，能不用电控就不用电器。
5年前或者几年前的技术研发出来之后很成熟了，而现在还一直在用。虽然说开不坏，但是没敢用太多的新东西，所以它的故障率就要低一些。
像属于德系车的奥迪，它的宣传口号是突破科技，启迪未来，新的发动机新的技术，它是在不断的去丰富或者改进车子。
而日系车比较保守，成熟的技术和新研发的东西，肯定是新研发的东西的故障率要高一些，日韩系车型同排量的发动机的功率肯定比德系车、美系车的功率要小很多。
如果说功率设计的小，那么发动机的负荷就大。比如可以拉动两吨的车，而设计的只让它拉动一吨，那么这样它的使用寿命就会特别的长，它的金属疲劳就会特别的轻，就会极大延长这个器件的使用的寿命。
这就是为什么日系车比美系车、德系车故障率低的原因。
本文由《丰田汽车网》原创，转载请注明出处！https://toyotacar.cn/
