标致调整电动转型策略 年内推七款新车冲刺年销150万辆
面对全球汽车市场激烈竞争，标致正式调整品牌电动化转型节奏，摒弃此前激进的全面纯电规划，开启多元动力并行的全新发展路线。品牌官宣将在2030年前陆续推出七款全新车型，覆盖纯电、燃油、油电混动多种动力版本，全力冲击150万辆的全球年销量目标。
早在2021年底，标致曾公布全面向纯电市场转型的发展承诺，而此次战略调整意味着品牌转变发展思路，不再单一押注纯电赛道。通过纯电、传统燃油、油电混动多动力模式并行的布局，适配全球不同地区的市场政策、消费需求与用车场景，兼顾市场覆盖面与用户选择权，以此夯实全球市场份额，冲刺年度销量目标。
此次新车矩阵更新阵容丰富，核心主力车型全面迎来迭代升级。其中，新一代纯电版标致208、2008是本次新车规划的核心亮点，两款车型将率先搭载斯特兰蒂斯集团最新的STLA One专属架构与STLA Brain智能电子系统，在底盘素质、智能座舱、行驶性能等方面实现全方位升级。值得一提的是，同车系的燃油版与混动版车型，将继续沿用成熟底盘架构，在控制研发与生产成本的同时，保障车型稳定性与性价比。
除小型主力车型外，标致多款热门家用及跨界车型也将完成世代更新，包含308掀背车、308 SW旅行车以及408跨界轿跑，全面完善产品矩阵，覆盖细分主流市场，进一步提升品牌整体市场竞争力。
针对当下中国车企强势崛起、市场竞争日趋同质化的行业现状，标致全球总裁Alain Favey表示，极致且独特的家族设计语言，是标致抵御市场冲击、构筑品牌核心竞争力的关键壁垒。
在本土化布局上，标致将持续深耕中国市场。明年品牌将联合东风汽车推出全新合作车型，新车将延续Concept 6、Concept 8概念车的标志性水平LED灯组设计，延续品牌经典视觉基因。标致设计团队聚焦高辨识度外观打造，力求实现极致视觉记忆点，让消费者在瞬间就能识别出标致车型，与其他自主品牌、韩系品牌形成清晰差异化，依托独特设计优势站稳高端个性化细分市场。
