名爵 MG 07 实车上路，直播因抄袭争议中途中断
2026 年 7 月 5 日消息，随着无伪装试制版名爵 MG 07 中型轿车陆续现身国内道路，这款新车的线下铺货计划却因外观抄袭舆论陷入风波，官方一场品牌直播也在网友集体质疑声中仓促叫停。
据新浪报道，品牌高管正全力维稳 MG 07 国内上市节奏。此前官方直播互动环节里，大量网友集中指出新车造型抄袭保时捷 Taycan、小米 SU7，相关评论刷屏后，名爵总经理陈萃直接中断直播，线上宣传被迫中止。对于高度依赖海外出口的名爵而言，国内市场表现本就承压，2026 年 5 月品牌国内零售市占率仅 1.1%，此番抄袭争议进一步加大本土推广阻力。数据显示，品牌全年海外年销超 70 万辆，但国内销量疲软：5 月上牌量 17570 台，年内累计销量仅 84275 台。
面对抄袭质疑，官方选择以品牌英伦历史溯源化解舆论，称 MG 07 低趴流线车身并非照搬当下主流纯电车型，而是 1962 年经典 MGB GT 跑车设计的现代化传承。申报资料完整披露车身尺寸：车长 4886mm、宽 1900mm、高 1478mm，轴距 2825mm。实车采用标志性鲨鱼鼻前脸，车身侧面线条顺滑，后轮拱上方隆起硬朗腰线；全系标配后排隐私玻璃，提供多款原厂轮毂，搭配辨识度极高的黄色高性能刹车卡钳。
智能驾驶硬件配置完整，车顶搭载本土化定制激光雷达，前挡风、车身侧翼、外后视镜内置多颗高清摄像头，配合前保险杠与车尾区域布置的毫米波雷达、超声波传感器，搭建完整高阶驾驶辅助系统，支持自动泊车、车道居中保持、高速领航等本土化 ADAS 功能。
动力提供纯电、插混两套方案。纯电版搭载 176 千瓦后驱电机，基于不同电池容量，CLTC 续航分别为 610 公里与 650 公里；插混版本匹配 82 千瓦 1.5 升自吸发动机 + 152 千瓦驱动电机，WLTC 纯电续航 185 公里，该动力架构同样适配近期曝光的旅行版车型。自首款 MG 07 整车下线后，品牌加速推进国内落地，试图依靠全新中型轿车扭转本土销量颓势，而持续发酵的外观抄袭争议，已然成为新车上市路上最大阻碍。
