丰田首款跑车Publica Sports：一款极具收藏价值的经典车型
1962年东京车展上，丰田带来了一款独特的概念跑车——Publica Sports，这是丰田首次涉足紧凑型跑车领域。此前，丰田以实用经济型车型著称，而这款车则是品牌向运动化尝试的一大突破。
Publica Sports基于当时的28马力Publica轿车改造，设计师重新塑造了车身线条，使其更具吸引力。而最让人惊艳的是其创新的车门设计——整个座舱上部可以沿导轨滑动至车尾，乘客无需开门，而是“滑”入车内。尽管这项设计最终未能量产，却在当时赚足了眼球。
尽管Publica Sports只是概念车，但它最终催生了量产版——Sports 800。量产车型搭载排量增至790cc的双缸发动机，最大功率提升至45马力，车长3.58米，车重仅580公斤，凭借轻量化设计，其最高时速可达160公里/小时。
此外，Sports 800还采用了可拆卸式“Targa”车顶，比保时捷911的同类设计还要早几年。这款小跑车共生产了约3000辆，如今存世量仅剩约10%，成为丰田历史上一款极具收藏价值的经典车型。
