汽车4S店都是因为什么亏钱倒闭的？
为什么有的4S店突然就关门大吉了？
最近在广东，有个拥有80多家4S店的汽车集团因为资金链断了，搞得一些客户买了车却上不了牌，还有的连钱都打水漂了。今天我就来分析一下，一辆车从出厂到最终客户手里，都经历了哪些环节，还有我们在4S店买车时可能会遇到的坑。
首先，4S店从厂家那里拿车，通常手头不会有那么多现金。比如，一家BBA品牌的4S店，如果一个月要卖100台车，按每台35万算，那得要3500万。一般4S店哪来这么多钱？他们会向银行贷款。这也是为什么4S店喜欢客户分期付款的原因。
4S店拿到银行贷款后，就会把钱转给厂家。厂家收到钱，会把车和合格证（也就是车辆的合法手续）一起发过来。4S店收到车和手续后，如果没有问题，就会把车存进仓库。所以，我们去4S店看到的那些上百台车，看起来很有货，但实际上这些车的手续一到手，银行就给拿走了。有的银行甚至在4S店有专门的监管人员和办公点，这些合同文件都是锁在保险柜里的。
当消费者决定买车，把钱给了4S店，4S店再把钱转给银行，银行就会把合格证交给4S店，然后4S店把合格证给消费者，这样消费者就可以去上牌了。这一系列流程，都是在4S店运营正常，资金链没问题的情况下的标准操作。
但这两年，市场确实有点低迷，尤其是新能源汽车的冲击，让不少4S店卖车都亏本。比如，一款车从厂家进价30万，但最后可能只能以28.5万卖给客户，每台车就亏了1.5万。如果一个月卖20台，那损失可不小。连续几个月亏损，4S店就可能面临经营风险，甚至倒闭。
还有些4S店可能觉得卖车不赚钱，就去投资房产或其他项目，结果赔得更快，这也是4S店倒闭的一个原因。
那我们买车时，怎么判断4S店的经营状况呢？
很简单，你就问销售，你交了钱后，4S店多久能给你合格证。如果销售说1天、3天、5天、7天，这都还算正常。但有些4S店为了快速回笼资金，可能会以超低价吸引你。这时候，就要留意，如果价格异常低，那可能就有问题了。因为这种情况下，你的合格证可能15天、一个月，甚至三个月都拿不到手。一旦资金链断裂，你拿不到合格证，车就上不了牌，最后只能变成一堆废铁。当然后续维修保障也会受到一定程度的影响。
