日产取消英国6500万美元电驱动项目，转型计划再收缩
日产汽车（Nissan）决定取消原定在英国桑德兰（Sunderland）工厂建设电动车动力总成项目的计划，这一决定是其全球重组战略“RE:Nissan”的最新举措，也反映出公司正在进一步压缩电动车相关投资。
根据此前规划，日产旗下变速器公司 Jatco 原本计划投资4870万欧元（约6540万美元），在桑德兰建设一座面积约13.9万平方英尺的新工厂，生产“3合1”电动车动力总成系统，以满足未来两款新电动车的需求。项目不仅被视为日产英国电动化布局的重要一环，还预计创造多达183个高技能就业岗位。
然而，在日本媒体率先披露项目取消消息后，日产证实，经过对全球业务的重新评估，公司决定不再推进该项目。日产表示，此举属于“RE:Nissan”全球复兴计划的一部分。该计划旨在改善经营状况，包括到2027年前在全球范围内裁减约2万个工作岗位，并关闭7座生产工厂。
动力总成项目的取消，也给桑德兰工厂未来电动车生产计划蒙上阴影。 原本规划中的纯电版Qashqai（逍客）和Juke（劲客）项目，都将依赖本地化动力总成供应体系。如今核心配套项目终止，外界开始质疑这些车型能否按原计划在英国投产。
桑德兰工厂一直是日产在欧洲最重要的生产基地之一，也是英国汽车工业的重要支柱。近年来，英国政府积极推动电动车产业发展，希望吸引更多新能源投资，但日产此次撤回项目，对当地经济和产业链无疑是一次打击。
分析人士认为，虽然全球汽车行业仍在向电动化转型，但市场增速放缓、成本压力上升以及竞争加剧，正在迫使部分传统车企重新调整投资节奏。日产此次收缩电动车动力总成项目，反映出其当前更重视现金流和盈利能力，而非激进扩张。
对于英国东北部地区而言，失去这项投资不仅意味着就业机会减少，也显示出全球汽车产业转型过程中，地方制造基地正面临越来越大的不确定性。
