Toyota Century V12：丰田的极致奢华之作
丰田是一家“分裂”的公司。一方面，它生产的大多数车型都是经济实用的家用车，为不太关心汽车的人提供可靠的交通工具。丰田与雷克萨斯去年合计销量超过1000万辆，占全球市场约12%，也就是说，每卖出的十辆车里就有一辆是丰田。正是这种庞大的市场份额，让丰田有能力打造一些大胆、富有创意的车型，而不会让财务部门紧张。
这其中，我们见证了雷克萨斯LFA、GR Yaris，甚至即将亮相的前置V8跑车，以及一些奇特车型，如Mega Cruiser军用车、氢燃料的Mirai，当然还有丰田Century。与丰田大多数车型面向普通消费者不同，Century自诞生以来就是顶级奢华象征。如今，全新Century SUV售价约2500万日元（约12万英镑），而全规格加长版豪华轿车可能接近50万英镑，这是一个生产普锐斯的公司罕见的高价车型。
Century真正的亮点在于其V12发动机。这是丰田历史上唯一搭载V12的量产轿车，2000年推出的5.0升发动机并非以高转速激烈表现取胜，而是追求极致平顺与舒适，配合丝滑的四速自动变速箱、全车空气悬挂及厚实轮胎，保证乘客享受顶级的豪华体验。
外观设计几乎沿袭了1967年的原型，车身轮廓、前格栅与镀铬装饰几乎未变。内部则采用高档布料而非皮革——据说在日本市场，布料被认为更舒适、更奢华。中控台按钮众多，标有日文字符，需要一定功夫才能完全理解。虽然这一台没有标志性的座椅蕾丝套与窗帘，但整体仍散发出庄重典雅的气息。
如今，一辆二手V12 Century在英国的售价约16,495英镑，相当于老款宾利Continental GT或Silver Spirit的价格。然而，Century的优势在于它稀有且耐用，这是丰田制造的保证。缺点是：大多数英国技师可能难以维修，且车内系统多为日文，需要适应。
总的来说，Century V12不仅是丰田的工程杰作，更是豪华与独特品味的象征。它让人感受到，丰田除了平实可靠，也能创造令人惊艳的奢华与个性。
