雷克萨斯ES在欧洲迈向电动化：新增ES 350e与ES 500e
雷克萨斯正式宣布，第八代ES将在欧洲市场亮相，全面升级平台架构、车身尺寸加大，并丰富动力系统选择——从传统混动到全新电动车型一应俱全。预订将于12月开启，首批车型预计于2026年4月抵达经销商。本次阵容包括ES 350e、ES 500e以及熟悉的ES 300h混动版。
新一代ES在车身尺寸上明显增长：长度5.14米、宽度1.92米、轴距2.95米。外观遵循“清洁科技与优雅”（Clean Tech x Elegance）设计理念，标志性L型大灯、大尺寸格栅被取消、门把手与车身齐平、尾部LOGO点亮，整体前脸更简洁、姿态更现代。车身提供七种配色，其中新增“Azul Egeo”。
内饰全面革新，配备12.3英寸数字仪表盘、14英寸多媒体屏，支持OTA在线升级和针对电动车优化的导航系统。全景天窗为标配，后排座椅配备驾驶员后方的腿托，Mark Levinson 3D音响系统提供17个扬声器，舒适性与静谧感显著提升。
亮点是全新电动车型：ES 350e（224马力，前驱）和ES 500e（343马力，四驱），均搭载77 kWh电池，WLTP续航预计超过530公里，10–80%快充约30分钟，日常使用及长途出行更加从容。
传统混动ES 300h也升级为新一代，搭载2.5升发动机与电动驱动系统，综合输出201马力，继续提供前驱和四驱版本，为尚未完全转向电动的用户提供合理选择。
欧洲市场价格方面，ES 300h起售价为56,900欧元，电动版本价格尚未公布，但显然雷克萨斯正通过混动与纯电双线策略，强化其豪华中大型轿车的市场竞争力。
新一代ES不仅在尺寸与科技上全面升级，更在电动化布局上迈出重要一步，为欧洲用户带来舒适、静谧且环保的驾驶体验。
