日产的“疯狂”复兴计划，或许真能成！
在经历了与本田合并失败、利润锐减、裁员与关厂风波后，日产正经历一场彻底的“重生”。表面看似危机四伏，但内部却暗流涌动，一个大胆的反击计划正在展开。
今年4月1日，日产任命公司老将伊万·埃斯皮诺萨（Ivan Espinosa）为新任CEO，这一决定被视为品牌复兴的关键一步。埃斯皮诺萨自2003年加入日产，从产品专员一路做到高层，对品牌的技术与市场脉络了如指掌。
不同于传统管理者，他是真正的汽车爱好者。他每天开着自己的日产Z上下班，坚信激情与性能才是日产的灵魂。 在他的领导下，日产计划在“削减成本”的同时，重塑产品阵容，打造更有个性的车型阵线。
埃斯皮诺萨的愿景不只是修补亏损，而是让日产重拾当年的锋芒。他甚至表示，若由他决定，日产未来将推出从复刻版Silvia到全新GT-R的完整跑车阵容。
虽然这场转型注定艰难，但在这位“狂热车迷”掌舵下，日产的未来似乎开始重新亮起灯。正如外界评论的那句：这计划看起来疯，但或许真能成。
