新名字、新面孔，Toyota bZ焕新登场
2026年款的Toyota bZ（前身为bZ4X）终于亮相，迎来中期改款。这次不仅名字更简单，连配置、续航和外观也有明显升级，可谓全面进化。
首先是性能上的巨大飞跃。新款bZ最大马力可达338匹，比前代整整多了124匹。续航也同步提升，长续航版能跑314英里，比原来的252英里多了62英里。更令人振奋的是，新车正式引入NACS充电接口，也就是说，它可以在特斯拉超级充电站充电了，大大提升了充电便利性。
电池方面也更有选择。前驱XLE车型配备52kWh电池，最大续航236英里；其余车型则用上更大的67kWh电池，动力与续航双提升。其中，XLE FWD Plus车型输出221马力，续航达314英里；而FWD Limited虽然轮毂更大（20英寸），但续航略降至299英里。双电机四驱版本性能最强，百公里加速仅需4.9秒，不过续航会有所牺牲，XLE AWD为288英里，Limited AWD为278英里。
在充电速度方面，新车标配11kW车载充电器，比旧款的7.6kW快不少。使用DC快充时，电量从10%充到80%只需30分钟，依然保持150kW的最大充电功率。
外观上，bZ也告别早期的“概念车风格”，改用更主流的审美。车头换上贯穿式日间行车灯，轮眉也不再是突兀的黑塑料，而是车身同色，整体更协调。
内饰方面也做了不少人性化改动。仪表台更简洁，空调出风口重新布置，中控台配上更大的14英寸触控屏，并保留了实体旋钮。中控新增双无线充电板，并优化了旋钮式换挡系统和按键布局，科技感与实用性并存。
新车预计将在今年下半年登陆市场，官方售价尚未公布，但预计起售价约为42,000美元，顶配Limited则可能在46,000美元左右。这款换了名字又全方位升级的电动SUV，看起来终于要认真抢市场了。
