价格才是王道，2024年油车仍是大赢家
在新能源车风头正劲的2024年，燃油车不声不响，却用降价打出了一场漂亮的反击战。从销量数据来看，新能源车虽然渗透率突破 40.9%，但市场主力仍是燃油车，10 台新车里仍有 6 台是油车。
燃油车凭什么还能打？
充能速度快、低温续航稳定、保险便宜，燃油车在这些方面仍有明显优势，尤其是在冬天，电车续航打折太狠，北方用户更愿意选择油车。2024 年，插混车销量增长显著，原因很简单——它既能省油，又没有充电焦虑，像比亚迪宋 PLUS 这类车型，完全可以当油车开。
降价才是最大杀招
2024 年前三季度，71 款燃油车大降价，平均降 1.5 万元，凯美瑞、雅阁、帕萨特裸车价甚至降到 13 万多。轩逸、朗逸这种家用车更是卷到 7 万级，销量照样稳居前三。就连豪华品牌也撑不住了，奥迪 A4L、奔驰 C 级、宝马 3 系全都跌破 30 万，二三线豪华品牌更是价格跳水。
油车还有未来吗？
尽管燃油车市场仍然庞大，但市占率正在逐年下滑，各大车企的研发重点已转向新能源，燃油车基本只靠改款维持。从趋势来看，新能源是未来，但在 2024 年，靠着一波降价，燃油车依然赢了一局。
