本田在华减产，日系车企面临转型
日本本田汽车公司近期宣布，将关闭在中国的三条生产线，预计年产能将从149万辆降至100万辆。此举是本田与中国合资伙伴广汽集团和东风汽车集团进行减产谈判的结果。尽管有报道指出本田计划通过电动汽车工厂恢复部分产能，但减产决定无疑标志着本田在中国市场的业务重组。
中国汽车市场的快速变化给日系车企带来压力。中国品牌凭借低成本优势和智能化技术在市场占比上取得显著进展，对日系品牌构成挑战。《日经新闻》报道，日产和本田曾计划降低在中国的生产能力，反映了日系车企在新能源汽车领域的落后。
面对竞争，日系车企开始调整战略，转向电动化。本田计划到2030年投资10万亿日元，推出7款新电动汽车，并提升纯电动车和燃料电池汽车的销售占比至40%。日产也宣布了2030年的电动化目标，计划推出27款新车，其中19款为纯电动汽车。
尽管本田6月销量同比下降约40%，但日系车企并未放弃中国市场。他们希望通过削减成本和提高电动汽车竞争力来实现复苏。丰田也在中国市场尝试与本地电动化和智能化供应链合作，寻求新的增长点。
总的来说，本田与日产的减产只是日系车企在华业务重组的开始。未来，日系车企能否在华实现止损复苏，将取决于其新能源产品的竞争力和市场适应能力。
