GR Yaris Type 26：赛道基因再进化
2026年3月13日，GAZOO Racing（GR）发布了部分升级的GR Yaris Type 26，日本经销商现已开始接受订单，销售将于4月6日正式启动。作为GR系列的标志性车型，GR Yaris自2020年Type 20问世以来，一直以“打造更极致的赛道基因车”为理念，通过赛道和拉力赛环境不断打磨和优化。Type 26延续这一传统，将赛道经验直接融入日常驾驶体验。
核心升级亮点
GR方向盘：专业赛手定制
Type 26首次搭载全新研发的GR方向盘，直径更小、握感更符合双手操作习惯，尤其在过弯时保持双手抓握无需频繁换手。方向盘上的开关经过独立布置，并带有光环照明，提升夜间可操作性。这套方向盘是在赛道反复测试、通过粘土建模原型和专业车手反馈改良而成的，强调操控性与手感兼顾。
电子助力转向（EPS）优化
Type 26针对高抓地力轮胎和高负荷过弯进行了EPS设定优化。通过扭力传感器刚性优化及控制软件升级，扩大了转向扭矩检测范围，使转向辅助在极限弯道也能稳定发挥，提升赛道及日常驾驶的精准感。
高性能轮胎与悬挂调校
RZ“High performance”及“Aero performance package”版本标配Bridgestone POTENZA RACE轮胎，经过大量赛道和实地测试，具备长时间高抓地力性能。前后减震器阻尼特性优化，可最大化轮胎表现，无论赛道还是日常驾驶都保持稳定性。
标准选装优化
座椅加热与方向盘加热在选择竖式手刹时，之前无法与“导航包”或“舒适包”同时选装，现在已全面支持，提升冬季舒适性与便利性。
价格与规格
Type 26 GR Yaris提供6速手动与8速GR自动变速箱，价格区间（含税）如下：
- RZ “High performance” + Aero包：手动 5,532,200日元，自动 5,882,200日元
- RZ “High performance”：手动 5,037,200日元，自动 5,387,200日元
- RZ：手动 4,537,200日元，自动 4,887,200日元
主要规格方面，全长3,995mm、宽1,805mm、高1,455mm，轴距2,560mm，搭载1.618L涡轮增压三缸发动机（最大304马力，峰值扭矩40.8 kgf·m），配备GR-FOUR四驱系统，前后Torsen差速器、麦弗逊前悬与双A臂后悬挂，前18寸、后16寸通风盘式刹车，轮圈为BBS锻造铝合金。
Type 26 GR Yaris不仅在动力与操控上延续赛道基因，更将专业赛车经验融入日常驾驶，让驾驶者感受到极限操控与舒适兼备的赛道血统。
