2028款日产Xterra回归：燃油V6与混动并存，无手动挡
日产正式确认，备受期待的Xterra将于2028年回归，其设计将秉承原版越野SUV的硬派风格，但动力选择更加现代化。日产美洲区高级副总裁兼首席产品规划官Ponz Pandikuthira在纽约车展上透露了更多细节：新Xterra将提供纯汽油V6发动机以及V6混动版，但不会提供手动挡。
早期传闻曾指出，复活的Xterra可能采用电动车平台，但日产已取消EV计划，改为在密西西比州的工厂生产混动动力车型，同时保留了传统内燃机选项。Pandikuthira表示，纯内燃机版本将使用V6，而非四缸涡轮，推测很可能是从Frontier皮卡的3.8升自然吸气V6演进而来。混动版本也将在此基础上开发，但具体上市时间仍在规划中。
在外观设计方面，Pandikuthira透露他曾在日本见到Xterra的首个泡沫全尺寸模型，“让人屏息，造型非常震撼，拥有硬朗、强势的设计元素。”与其他为空气动力学而变软的SUV不同，Xterra将通过其他方式提升燃油效率，从而保持霸气十足、越野感强烈的外观。
关于手动挡问题，Pandikuthira明确表示，大尺寸卡车和SUV不会提供手动挡。原因在于大车的乐趣更多来自悬挂调校、轮胎选择、转向感受和动力系统匹配，而手动挡会占用中控空间，影响储物功能。日产计划将手动挡保留给更运动化车型，如2027款Z Nismo将配备手动变速箱。
