丰田押注美国电动车复苏，七款新车阵容蓄势待发
丰田正在加码美国电动车市场，即便整体需求回落，竞争对手纷纷缩减计划，它依然押注市场将逐步回暖。公司计划到2027年推出七款电动车，展示其对电动化的长期承诺。
目前，丰田在美销售的电动车有四款进口车型，本月将新增第五款。全美生产的首款电动车将在肯塔基工厂年底投产，紧随其后的是2027年的另一款车型。届时，丰田的电动车阵容将扩展至七款。
这一战略是在美国电动车需求下降的大背景下提出的。去年，联邦税收抵免和补贴取消后，电动车占新车销量的比重从第三季度的10.5%跌至2025年底的5.8%。丰田高管表示，他们预期需求会逐步回升，受燃油价格上涨和消费者对电动化兴趣增加的推动。混动汽车仍是丰田的强项，也是其拓展电动车市场的重要支撑。
相比之下，竞争对手如通用、福特已缩减电动车计划，本田更是取消了三款美国制造的电动车，并警告可能面临约2.5万亿日元的损失。丰田则持续投入，在未来五年将在美国制造业投资100亿美元，包括在肯塔基生产三排座电动SUV，并通过北卡罗来纳14亿美元电池厂保障电池供应。
值得关注的是，丰田的bZ系列和雷克萨斯RZ销量上月均翻倍，bZ销量今年前三个月首次超过普锐斯。经销商也报告称，电动车销售的盈利能力已改善，弥补此前的亏损。
然而，混合动力仍是核心。3月，电动化车型占丰田美国销量的55%，高于去年同期的49%，但供应限制仍制约其进一步增长。丰田的策略显然是双轮驱动：在巩固混动优势的同时，持续押注电动车市场的长期复苏。
