丰田计划2028年全球混合动力车产量提升30%，应对电动车需求放缓
据日本共同社报道，丰田汽车公司计划到2028年将全球混合动力汽车（含插电式混合动力车）产量较今年增长30%，预计占公司全球总产量的约60%。这一计划已通知零部件供应商，反映出在电动车需求放缓的背景下，丰田正在调整战略布局。
近年来，全球电动车市场增速出现放缓迹象。欧盟已缩减了对电动车的推广政策，而美国则取消了电动车购车税收激励措施。这使得以纯电动汽车为主的发展模式面临挑战，也促使丰田重新审视其产品结构。
丰田在2025年的全球销量约为1054万辆，其中混合动力车型销量占比超过40%。面对市场变化，丰田计划到2028年将全球汽车产量（包括汽油车、混合动力车和电动车）提高至约1130万辆，其中混合动力车产量预计达到670万辆。
此外，丰田早在2025年11月宣布，未来五年将在美国投资最高达数十亿美元，其中很大一部分用于提升混合动力车的产能。通过加大对混合动力技术和生产的投入，丰田希望在新能源转型中保持竞争优势，同时应对电动车需求不确定性带来的挑战。
业内分析人士指出，丰田此举体现了“电动化多元化战略”的特点，即在电动车、混合动力和传统汽油车之间保持平衡，以降低单一技术路线的风险。与一些全力押注纯电动车的厂商不同，丰田坚持在混合动力技术上持续发力，并将其作为未来增长的重要支撑。
随着全球能源政策和消费者偏好的变化，混合动力汽车在成本、续航和基础设施适应性上依然具备优势。丰田的战略调整不仅是应对政策与市场变化的短期措施，也表明其在新能源领域采取了更稳健和灵活的发展路径。
总体来看，丰田此次计划在2028年前将混合动力车产量大幅提升，不仅反映了电动车市场增速放缓的趋势，也体现出丰田在全球汽车行业中通过多元化技术布局，稳步推进可持续发展和市场份额扩张的战略。
