丰田bZ意外爆发，跻身美国最畅销电动车行列
一直被外界认为在纯电领域“起步偏慢”的丰田，终于在美国市场迎来了转折点。2026款丰田bZ在今年1月销量突然走高，一举跻身美国最畅销电动车前列，甚至超过了现代IONIQ 5，这一表现多少有些出人意料。
数据显示，丰田1月在美售出2,769辆bZ，排名仅次于特斯拉Model Y、Model 3以及预计仍居第三的雪佛兰Equinox EV。相比之下，IONIQ 5、Mustang Mach-E、起亚EV9等热门车型销量都被bZ甩在身后。对丰田而言，这不仅是一次销量反弹，更像是一次迟到却关键的“正名”。
bZ的成功，很大程度上源于这次针对痛点的全面升级。新车最大续航提升至314英里，比上一代bZ4X增加约25%；同时加入原生NACS接口，可直接使用特斯拉超级充电网络。在理想条件下，电量从10%充至80%仅需约30分钟，大幅缓解了用户的补能焦虑。
在性能方面，bZ同样下足了功夫。得益于新一代SiC半导体，四驱版最大功率提升至338马力，较前代提升约50%；前驱版也增至221马力，日常驾驶更从容。再加上电池预加热系统，新车在寒冷环境下的充电体验明显改善。
内饰与设计同样焕然一新。全新的设计语言、更大的14英寸中控屏、双无线充电面板以及重新布局的仪表台，让bZ终于摆脱了“保守”的标签，更贴近主流电动车用户的审美与使用习惯。
值得注意的是，这股热度并不只出现在美国。bZ在日本首次超越日产，成为季度销量第一的本土电动车；在加拿大，1月销量同比暴增579%。种种迹象表明，丰田正在用bZ证明：只要产品到位，转身并不算晚。
