特朗普关税猛击丰田：95 亿美元损失背后的连锁反应
丰田最近日子不好过。这家全球最大的汽车制造商下调了全年利润预期，原因是美国关税可能让它今年损失高达 1.4 万亿日元（约 95 亿美元）。即便日本已经和美国达成协议，把汽车进口关税从 27.5% 降到 15%，丰田还是把全年营业利润预期砍了 16%，降到 3.2 万亿日元。
这笔损失比美国本土车企严重多了 —— 通用汽车最多亏 50 亿美元，福特是 30 亿美元。但丰田家底厚，加上能向供应商压价，扛风险能力更强。不过它的净利润还是逃不过重创，今年预计暴跌 44%，只剩 2.7 万亿日元。
有意思的是，日本车企似乎没被关税打垮。丰田在财报里说，尽管外部环境棘手，但通过扩销量、降成本、赚产业链利润，已经把负面影响压到最小。本田甚至还上调了利润预期，原本预估关税要亏 650 亿日元，现在缩到 450 亿。
但市场不买账。消息一出，丰田在东京的股价跌了 1%，今年以来累计跌幅已经 11%。更麻烦的是，关税影响还在扩大：今年一季度光是关税成本就花了 450 亿日元，直接导致净利润暴跌 37% 至 841 亿日元。要知道，四五月份它才报了 180 亿日元的关税损失，现在看来全年情况比想象中糟得多。
让人意外的是，丰田上半年销量其实创了纪录，卖了 550 万辆车，同比增长 7.4%。这种 “卖得越多、亏得越狠” 的反差，全拜关税所赐。
为了应对关税谈判，丰田也是拼了：承诺从美国多出口汽车到日本，还打算开放本土经销商帮美国车企卖车。特朗普这周还说日本会进口福特 F-150 皮卡，只是没说具体怎么操作。
这边美国车企协会骂骂咧咧，说现行关税让他们比亚洲对手亏得更多，还痛批美日贸易协定不公平。那边丰田却宣布要在日本爱知县建新厂，计划 10 年内投产 —— 这事儿挺耐人寻味，毕竟特朗普一直喊着要日本企业多去美国投资，日本政府也承诺要往美国砸 5500 亿美元。
现在日本车企最急的，是想知道下调后的 15% 关税到底啥时候生效。这不确定性像悬在头顶的剑，谁也不敢松口气。
