阿维塔再曝碰撞实测：安全性能获车主认可
阿维塔车主群近日又曝光一起碰撞事故，这已是该车型第二起公开事故案例。与上次和奔驰相撞不同，这次是与半挂车发生低速碰撞。虽然撞击力度不大，但车体结构表现让车主们颇为满意——A柱无变形，车门区域仅出现高强度钢褶皱，防撞梁甚至未被触及。
用料扎实：热成型钢成安全核心
阿维塔07采用前后双防撞梁设计，关键部位使用抗压强度达2000MPa的热成型钢（相当于每平方厘米承受20吨压力）。最新发布的阿维塔06更将热成型技术延伸至前壁板和地板区域，强化了对下肢的保护。这种”堆料”策略正成为国产高端车的共性——小米的9100吨、阿维塔的8800吨一体化压铸技术，显著提升了车身整体刚性。
智能安全：辅助驾驶仍需警惕
全系标配的华为ADS3.0系统确实亮眼，尤其是AEB紧急制动和领航辅助功能。但老司机提醒：千万别疲劳时过度依赖系统。当前技术仍无法应对加塞、悬浮物等突发状况，方向盘还是握在自己手里最踏实。
购车纠结症？理性选择是关键
- 对阿维塔06观望者：48小时订单破万说明产品力够硬，但若非要”既要又要”，不妨考虑减配不减安全的Pro版
- 07系列选择困难户：城区辅助驾驶刚需选Max版，否则Pro+更实惠
- 增程vs纯电：没有家充桩慎选增程，而纯电用户最好备辆燃油车应对长途——节假日高速充电的苦，谁开谁知道
结语
从碰撞表现到智能配置，阿维塔确实展现了国产高端车的进步。但消费者也需明白：安全靠的是扎实用料而非营销噱头，科技配置再强也替代不了驾驶员的判断力。
