Stellantis集团CEO唐唯实将于2026年年初卸任并退休
近日，Stellantis集团宣布其CEO唐唯实将于2026年年初卸任并退休，新任CEO的选拔工作将在2025年第四季度完成。这一消息引发了业内广泛关注，Stellantis的未来发展方向也成为焦点。
Stellantis集团还公布了一系列中国区管理层调整，任命奥立维为中国区首席运营官，同时继续负责“Stellantis集团-零跑科技战略联盟”。奥立维在中国市场拥有丰富经验，曾任PSA集团亚洲区总裁，深谙中国汽车市场动态。他通过与零跑汽车的合作，为Stellantis的新能源车转型带来了新契机。
唐唯实曾指出，欧洲车企在与中国车企的竞争中正处于关键时刻。他认为，如果欧洲车企不能有效应对，将面临巨大威胁。目前，欧洲制造的电动汽车价格比中国同类产品高出约40%。这种差距可能导致欧洲消费者转向性价比更高的中国品牌，给Stellantis带来严峻挑战。
尽管Stellantis与零跑汽车的合作有助于快速推进新能源转型，但并不意味着其在中国市场策略的根本转变。集团仍然坚持“轻资产”模式，主要依赖其他市场盈利。然而，唐唯实对中国品牌在欧洲市场的扩展表示担忧，因为这可能威胁到Stellantis在欧洲的市场地位。
通过与零跑的合作，Stellantis不仅能在新能源领域“取经”，还可以分得一部分零跑在欧洲的销售收入，合作模式也体现了Stellantis“化敌为友”的策略。作为全球第四大汽车集团，Stellantis旗下拥有阿巴斯、克莱斯勒、菲亚特、Jeep等多个知名品牌。
