凯美瑞只是要在日本退市，中国消费者无需恐慌

经官方澄清，有关凯美瑞车型全球研发停止的报道纯属谣言。

丰田汽车针对凯美瑞车型在日本本土采取的措施，只适用于当地市场，不影响其在全球B级车市场的领先地位。

丰田汽车一向遵循“因地制宜”的方式，例如在北美以及中国市场销量较高的车型亚洲龙、赛那等都是根据当地市场需求而推出的。

而第八代凯美瑞在中国市场表现热销，从2018年全年销售15.8万台到2022累计销量24.9万台，销售速度甚至可以用“每三分钟销售一台”来形容。

最近进行的2023年度改款进一步提升了车型竞争力，第九代凯美瑞车型也有望于下半年在北美市场首发，并明年导入中国市场并国产上市。

这些事实证明，凯美瑞在中国市场的地位和热度越来越高，绝非传闻所说要退市。

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