极氪 9X 要来了！8 月底预售，新平台藏着不少黑科技
极氪最近有大动作！他们刚发布了名叫 SEA – S 的全新混动平台，还宣布基于这个平台打造的首款车型 —— 全尺寸豪华 SUV 极氪 9X，将在 8 月底开启预售。
这次发布的 SEA – S 平台可不简单，它是业内首个基于纯电架构打造的豪华混动专属平台，而且还是全球首个全栈 900 伏高压混动平台。基于这个平台的极氪超级混动系统，配备了三碳化硅电机和宁德时代的 Freevoy 混动电池，据说能让乘客在城市里享受安静的驾乘体验，切换到高性能模式或者长途驾驶时也不用为续航发愁。
作为 SEA – S 平台的首款车型，极氪 9X 的实力相当能打。它的三碳化硅电机峰值功率达到 1030 千瓦，最大马力 1400 匹，0 – 100 公里 / 小时加速时间能控制在 3.1 秒以内，妥妥的超跑级表现。同时，它还搭载了一台 2.0T 发动机，峰值功率 205 千瓦，热效率超过 46%。
在续航和充电方面，极氪 9X 也有亮点。它配备了 70 千瓦时的电池组，CLTC 纯电续航最高能达到 380 公里，这在全球混动 SUV 里是数一数二的。满油满电状态下，综合续航能超过 1000 公里。充电速度也不含糊，支持最高 6C 的充电倍率，从 20% 充到 80% 大约只要 9 分钟，从 10% 充到 80% 也仅需 10.3 分钟。
此外，极氪 9X 还将首次搭载极氪最新的 G – Pilot H9 自动驾驶系统，具备高级 L3 级自动驾驶能力。这个系统由双英伟达 Thor 芯片加持，拥有 1400 TOPS 的算力，还配备了 5 个激光雷达，能识别 300 米范围内 0.75 米 ×0.75 米以上的物体。
关于大家关心的价格，目前极氪还没公布，但之前有消息称，极氪 9X 预计起售价在 60 万元左右，计划在今年第三季度正式上市。而它的预售，定在了 8 月底的成都车展。其实早在 4 月份的上海车展上，极氪 9X 就已经亮相过，当时官方就表示，这款车的动力系统结合了纯电动车和插电混动车型的优势，会在性能、效率和整体驾驶体验上带来颠覆性创新。
