古德伍德车展：丰田 GT 概念车内饰意外曝光
丰田这几年一直在悄悄打造一款双门跑车，带着明显的赛车基因，相关概念车和原型车时不时露个脸。今年的古德伍德速度节上，这款暂称 “丰田 GT 概念车” 的家伙来了个 “双响炮”—— 一辆 GT 赛车版，加一辆还裹着伪装的街车版。巧的是，有位手快的摄像师抓拍到了街车内饰，让我们第一次看清这款未来雷克萨斯 LFR 的车内模样。
车展第二天，两款车完成第二次爬坡赛后，车手们接受了直播团队的采访。采访最后，他们透露这是第一次开这款街车，其中一位还直接开门展示了内饰。短短一瞥，就能看到双色设计：红色在中控台下方、地板和座椅上格外抢眼，而方向盘、中控台上部和中控屏则是深色。
车内有碳纤维桶形座椅，中央扶手有个深色凹槽，可能是无线充电板，也可能是控制台操作的手托 —— 上面有个大旋钮，看着像驾驶模式选择键。再往上是块金属质感面板，有七个类似开关的按钮，大概率控制屏幕功能和空调。
还能看到可能是数字后视镜的装置，中控台中间的大屏幕，尺寸和塔科马的 14 英寸屏差不多。方向盘细节暂时看不清，但看着挺粗壮。
展台上，这款丰田 GT 概念车和赛车版并排摆放，还一起参加了爬坡赛。大家普遍觉得，它最终会以雷克萨斯 LFR 的身份亮相，成为经典 LFA 的继任者。仔细看能发现碳陶瓷刹车、超大排气孔，还有 20 英寸轮毂配米其林 Pilot Sport Cup 2 轮胎。车上没贴任何丰田或雷克萨斯标志，这更印证了它会挂雷克萨斯标的猜测。
车手们穿的赛车服和车身伪装图案相呼应，有个类似回旋镖的钩子图案。这可能会成为量产车的设计元素，说不定内饰也会用上。
关于动力，丰田和车手都守口如瓶，但车展解说员根据爬坡时的声浪推测是 V8 发动机，听着不像带涡轮或机械增压，反而有点像丰田 Hilux 达喀尔拉力赛车的中置发动机。后轮驱动基本没跑，可能还会加电机，但具体得等官方消息。
