丰田将推混动 GR 跑车，或迎来 MR2 回归
丰田正为 GR 系列跑车开发新型混合动力系统，核心是一款全新的2.0 升涡轮增压直列四缸发动机，最大功率可达400 马力。
丰田在东京汽车沙龙展示的GR Yaris M 概念车，搭载了这款新发动机，取代了原有的三缸发动机，预示着可能会推出中置引擎的 MR2 跑车。相比目前的 2.4 升水平对置发动机（228 马力）和 1.6 升三缸发动机（300 马力），新发动机更轻更小，采用更短的活塞行程，有助于在增加混动系统的同时控制车重。
这套混动系统可兼容传统混动和插电式混动配置，不仅用于公路车型，未来还可能出现在丰田的赛车项目中。
关于MR2 回归的传闻已传了一年多。2023 年的 FT-Se 概念车暗示 MR2 继任车型可能是电动车，但目前丰田在 GR Yaris M 概念车上的试探，显示出一款汽油动力中置跑车可能性更大。
据 Autocar 报道，这款中置跑车已在去年 5 月获批投产。去年秋天，丰田在一段视频中暗示了 GR 系列未来计划，包括第三代 GR86、新款 MR2、Celica 的回归以及第六代 Supra。此外，一款基于 2022 年 GR GT3 概念车的旗舰跑车正在测试中，最终可能以雷克萨斯品牌推出。
丰田正通过开发高性能混动系统，保持 GR 系列在严苛排放法规下的竞争力，同时让汽油动力跑车在电动化浪潮中继续存在。
