日系巨头惨遭暴跌，比亚迪强势崛起抢占市场
今年以来，随着国产新能源汽车的销量激增，合资品牌在中国市场的份额持续下降，而日系品牌中的丰田、本田、日产、马自达全线遭受巨大打击。
据消息，马自达发布的一季度销量数据显示，其销量仅为4.1万辆，同比下降了66.11%，成为长安汽车旗下合资品牌下滑最为严重的品牌。而在主流日系品牌中，马自达表现同样糟糕，销量大幅下跌。
丰田一季度的中国销量为37.98万元，同比下降14.57%。而这样的颓势显然也侵蚀了一直被视为日系品牌中坚力量的丰田。
拥有“技术先进”的称号的日产汽车同样没有摆脱颓势，其中国区一季度销量为161,961台，同比下降了36.8%。3月份的销量仅为54,443台，同比下降了25.3%。即便是广受欢迎的“国民家轿”轩逸也无法带动日产在中国市场上的业绩。
由于过去多年来日系阵营一直没有推出全新的爆款车型，而在新能源领域的表现也相当糟糕，因此其在2023年面临着更加困难的局面。
然而值得一提的是，中国自主品牌尤其是比亚迪正在强势崛起，甚至已经直接抢走了不少日系车的市场份额。比如比亚迪公告显示，截至三月底，本年累计销售了552,076辆车，同比增长了92.81%，无论是销售规模还是增长速度都达到了国内车企第一的水平。
综上所述，随着中国市场的变化，日系车在这里的市场地位受到了前所未有的冲击，这也意味着这些品牌需要重新审视其在华业务的策略。
